Einfach unterwegs.

1. Ort auswählen

Oben auf der Karte steht der aktuelle Ort. Tippe hinein und wähle den Ort, in dem du starten oder umsteigen möchtest. Auch europäische Orte wie Wien, Paris oder Amsterdam lassen sich auswählen. Die verfügbaren Fahrten hängen von der Datenabdeckung vor Ort ab.

2. Bus, Bahn oder beides

Bus zeigt Busse. Bahn zeigt Züge und weitere Schienenverkehre, soweit Daten vorliegen. Beides hilft dir beim Wechsel zwischen Bus und Zug.

Busse haben runde Marker. Bahnfahrten erkennst du an blauen, eckigen Markern. Die Liniennummer steht jeweils darauf.

3. Abfahrten suchen

Tippe auf Abfahrten suchen. Gib den Namen deiner Haltestelle oder deines Bahnhofs ein, zum Beispiel „Bahnhof“. Tippe auf einen Treffer. Nun siehst du Abfahrtszeit, Richtung und – soweit gemeldet – Verspätung sowie Gleis oder Steig.

Es werden Halte im ausgewählten Ort und dessen geladenem Umfeld gesucht. Für ein entferntes Ziel wählst du zuerst den anderen Ort.

4. Den ganzen Fahrplan ansehen

Tippe auf ein Fahrzeug in der Karte oder auf eine Fahrt unter Fahrten. Du siehst die Halte der Fahrt und einen großen Prozentbalken. Er zeigt, welcher Anteil der Fahrtzeit vergangen ist – nicht die tatsächlich zurückgelegte Entfernung. Vor dem Start steht er bei 0 %, nach der Zielzeit bei 100 %. Bei einem Kartenausschnitt ist der Balken entsprechend beschriftet. Prüfe die Richtung, das Gleis und mögliche Ausfälle. Eine Fahrt kannst du auch mit anderen teilen.

Auf dem Handy: Fahrplan hochziehen

Abfahrten und Fahrpläne öffnen sich unten. Ziehe am Griff nach oben oder unten: Kompakt zeigt die nächste Abfahrt oder den nächsten Halt, halb geöffnet lässt Platz für die Karte, vollständig geöffnet zeigt den ausführlichen Fahrplan.

Du kannst auch Größer, Kleiner und Schließen antippen. Die Liste scrollst du wie gewohnt; nur am Griff änderst du die Höhe. In der kompakten und halben Ansicht kannst du die Karte darüber weiter bedienen. Prüfe auch das Datenalter und mögliche Störungshinweise.

Eine Reise mit Umstieg planen

Öffne „Reise planen“. Wähle Start und Ziel aus den Vorschlägen und danach deine Abfahrtszeit. Du erhältst Verbindungen mit Fußwegen, Bus und Bahn. Klappe eine Verbindung auf, um die einzelnen Schritte und Umstiege zu sehen.

Die Verbindungssuche bleibt in dieser Anwendung.

Was bedeutet „geschätzt“?

Die Fahrzeugposition wird entlang der Strecke aus Fahrzeiten berechnet. Wenn vorhanden, fließen Echtzeitzeiten ein. Es ist keine GPS-Ortung des Fahrzeugs. Ein Ampelstopp oder eine neu entstandene Verspätung kann daher noch fehlen.

Nach drei Minuten ohne frischen Datenabruf verschwinden die geschätzten Fahrzeugpositionen. Ein fehlender Marker bedeutet nicht automatisch, dass die Fahrt ausfällt.

Gut lesbar und einfach

Das helle Design startet automatisch. Mit Grün / Hell wechselst du das Design. Mit zwei Fingern kannst du die Webseite vergrößern. Dein eigener Standort wird erst nach deiner Zustimmung genutzt und ist von den Fahrzeugen getrennt.

Gemerkte Reisen und Unterwegs-Ansicht

„Reise merken“ speichert Start, Ziel und die gewählte Verbindung samt Fahrplan und geliefertem Kartenverlauf nur im Browser auf diesem Gerät. Unter „Gemerkte Reisen“ kannst du sie wieder öffnen, neu planen oder entfernen. Kein GPS-Bewegungsverlauf. Beim bewussten Merken wird der ausgewählte Startpunkt als Teil des Reiseplans gespeichert. Karten und aktuelle Fahrzeitprüfungen benötigen Internet.

In der Unterwegs-Ansicht zeigt „Standort anzeigen“ nach deiner Freigabe deinen GPS-Punkt und dessen Genauigkeit. Er gehört zu dir, nicht zum Bus. Beim Verlassen wird die Standortanzeige beendet. „Fahrzeiten prüfen“ ruft die gespeicherten Fahrtkennungen über die vorhandene Transitous-Anbindung ab. Diese Prüfung bestätigt keine Anschlüsse; bei Änderungen bitte neu planen. Die Karte zeigt weiterhin den ursprünglich gelieferten Verlauf. Start-/Zieladressen können sensible Angaben enthalten; auf gemeinsam genutzten Geräten Reisen danach entfernen.

Verspätungen und kurze Halte

Die Kartenbewegung nutzt gemeldete Ankunfts- und Abfahrtszeiten; eine darin enthaltene Verspätung wird nicht nochmals addiert. Im Markerhinweis stehen Abfahrts- und Ankunftsabweichung getrennt, soweit Planzeiten vorliegen. Bei einer gelieferten Zeitspanne zwischen Ankunft und nächster Abfahrt hält der Marker geschätzt am Halt. Liefert die Quelle dieselbe Minute für Ankunft und Abfahrt, ist eine kurze reale Pause daraus nicht erkennbar. Auch die genaue Bewegung zwischen Halten ist geschätzt.

Einfacher unterwegs mit BusLivePRO

Auf dem Handy erreichst du Karte, Abfahrten, Reisen und Merkliste über die untere Navigation. „Einfache Ansicht“ vergrößert wichtige Texte und Bedienelemente; du kannst sie wieder ausschalten.

Unter „Abfahrten in der Nähe“ gibst du einen Ort ein oder erlaubst GPS. Drei nahe Halte werden mit berechnetem Fußweg geprüft. Du kannst einen Zeitpuffer von zwei, fünf oder zehn Minuten wählen. „Voraussichtlich erreichbar“ ist keine Garantie; ungenaues GPS, alte Daten oder fehlende Fußwege verhindern eine positive Einschätzung. Nach Bewegung den Standort erneut verwenden.

Haltestellen kannst du ausdrücklich merken; zuletzt ausgewählte Halte werden nur nach Aktivierung lokal gemerkt. In der Reiseplanung ist das Merken von Start und Ziel freiwillig und schließt GPS-Punkte aus. Nach dem Entfernen einer Reise kannst du die letzte Entfernung rückgängig machen.

Die Unterwegs-Ansicht zeigt den nächsten Abschnitt laut Zeitplan und prüft Anschlüsse nach „Fahrzeiten prüfen“. Ein mitgelieferter Fußweg wird von der Zeitreserve abgezogen. Ohne Umsteigeweg bleibt die Aussage eingeschränkt. Die Ansicht bestätigt nicht, dass du bereits im richtigen Bus sitzt.

Reisen kannst du als Text teilen, die Rückfahrt planen oder nach freiwilligem GPS vom jetzigen Ort zum gespeicherten Ziel neu suchen. Persönliche Start- und Zielangaben sind beim Teilen standardmäßig ausgeschlossen. „Ich bin angekommen“ ist eine manuelle Bestätigung.

„Reiseplan offline speichern“ lädt eine HTML-Datei mit der gespeicherten Verbindung herunter. Sie benötigt zum Lesen keine Karte oder laufende Anwendung, enthält aber private Reiseangaben und keine neuen Fahrzeiten. Eine vollständig offline startende App oder Hintergrund-Erinnerungen sind damit noch nicht verfügbar.

Wie verlässlich sind Zeiten und Buspositionen?

PLAN: Für den Abschnitt liegt keine Echtzeitmeldung vor. Der Marker folgt nur dem Fahrplan. Fehlende Verspätungsmeldung bedeutet nicht pünktlich; der Bus kann mehrere Minuten vor oder hinter der dargestellten Position sein.

PROGNOSE: Die Quelle liefert gemeldete Echtzeitzeiten. Daraus wird die Position entlang der Strecke geschätzt. Auch das ist keine Fahrzeug-GPS-Ortung und kann bei Stau, Halten oder verspäteten Meldungen abweichen.

VORSCHAU: Der Marker zeigt einen geplanten Einstieg/Startpunkt und keine aktuelle Fahrzeugposition. Der eigene GPS-Punkt ist davon unabhängig.

„Nur mit Echtzeitmeldung“ blendet PLAN- und Vorschau-Marker auf der Karte aus. Liniennetz, Haltestellen und Abfahrtslisten bleiben erhalten. Auch die verbleibenden Positionen sind Schätzungen. Der Filter kann lokal gespeichert werden und jederzeit ausgeschaltet werden.

Ein frischer Abruf zeigt nur, wann die Daten abgerufen wurden, nicht wann das Verkehrsunternehmen zuletzt eine Messung geliefert hat. Für wichtige Anschlüsse zusätzlich Anzeigen vor Ort und aktuelle Informationen des Verkehrsunternehmens prüfen. Die Anzeige kann keine Anschluss- oder Ankunftsgarantie geben.

Unser nächstes Ziel: bessere Daten

Mit wachsender Nutzung möchten wir den Austausch mit Verkehrsunternehmen und Datenanbietern – etwa RLG oder DB – suchen und zusätzliche freigegebene Datenschnittstellen prüfen. Ziel sind vollständigere Echtzeitmeldungen und, soweit verfügbar und freigegeben, gemessene Fahrzeugpositionen. Für diese Erweiterung liegt bisher keine Zusage vor. Verfügbarkeit, Nutzungsbedingungen und technische Eignung müssten geklärt werden; zusätzliche Nutzerzahlen allein garantieren keinen Zugang.

Aktuell werden Fahrplandaten und gelieferte Echtzeitmeldungen über Transitous/MOTIS verwendet. Eine direkte neue Anbindung an RLG oder DB ist damit nicht zugesagt.